Specialized S-Works Torch Lace White

Jako každá bota, kterou vyrábíme, začíná S-Works Torch Lace u Body Geometry – identifikujte problém, vyřeší jej pomocí designu, ověří jej vědecky – pro zlepšení pohodlí, zvýšení výkonu a snížení šance na zranění každého jezdce.

Pohodlí:

S-Works Torch Lace využívá náš nový tvar přední části chodidla – o 4 mm širší než S-Works 7 – na základě rozsáhlých 3D skenů chodidla a dat Retül. Svršek má v celém rozsahu přemapované zónové vrstvení. Zůstává neuvěřitelně pružná, aby se přizpůsobila různým tvarům chodidla, a přesto se nebude natahovat po dlouhém dni v sedle, aby zajistila bezpečné a konzistentní usazení. Asymetrická pata snižuje tvrdé dotykové body na kotníku a stále poskytuje kolenu stabilitu ověřenou naším týmem Human Performance.

Efektivita:

Každá bota Body Geometry optimalizuje vyrovnání kotníku, kolena a kyčle pro stabilní a pedálový zdvih díky našemu patentovanému Varus Wedge, 1,5 mm vnějšímu náklonu k podešvi. Díky zachování nízké hmotnosti tkaniček a sledování každého gramu - od karbonové podrážky až po svrchní materiál - váží S-Works Torch Lace ve velikosti 42 vzdušných 200 gramů. Díky vnitřnímu nosníku I-Beam poskytuje karbonová podešev ideální tuhost - poměr hmotnosti pro velké úsilí bez přidávání přebytečných gramů, optimalizovaný spoluprací s nejlepšími jezdci na světě.

•  Nový svršek obsahuje zesílení v klíčových zónách a zároveň nabízí zóny adaptivního přizpůsobení pro vytvoření mizejícího padnutí na noze.
• Na základě údajů shromážděných ze skenů nohou Retül je nová základní deska o 4 mm širší než předchozí generace bot S-Works 7.
• Díky optimalizaci konstrukce je nová karbonová deska o 20 g lehčí než S-Works 7. Vnitřní I-Beam zajišťuje, že si zachovává stejnou tuhost jako předchozí generace.
• Aktualizované kopyto využívá údaje Retül, aby lépe odpovídalo tvaru chodidel jezdců, přičemž se svažuje více k boční straně, aby přiléhalo k chodidlu.
• Asymetrický podpatek podporuje mediální stranu při odstraňování materiálu z laterální strany, což umožňuje nižší límec.
• Zapínání na šněrování zachovává největší možnost přizpůsobení se podél celé nohy.
• Matice zarážek z titanové slitiny se mohou otáčet tak, aby pedál/zarážky byly umístěny 5 mm dozadu. Vzor tříšroubů se hodí pro všechny hlavní silniční pedály.
• Protiskluzová, vyměnitelná pata s vnitřně zapuštěnými šrouby pro bezpečnost.